Система автоматизации весов

Автоматизированная система управления для автомобильных весов

Автоматизация процесса взвешивания на автомобильных весах — это комплекс аппаратных и программных средств, которые обеспечивают автоматизацию рутинных процессов, ранее выполнявшихся оператором вручную:

ввода веса в программное обеспечение (ПО) и базу данных, расчета нетто;
считывания номера автомобиля и ввода его вручную;
контроля положения автомобиля на весах;
управления движением транспорта через весы и др.

Наша компания предлагает несколько готовых вариантов по автоматизации процесса взвешивания. Для решения этой задачи была разработана специализированная программа по ведению учета и контроля грузовых потоков. Состав оборудования подбирается, исходя из поставленной задачи. Возможны различные конфигурации: от простого видеонаблюдения до считывания RFID-меток. Интегрировать АСУ можно на уже действующие весы.

Чего можно добиться с использованием АСУ?

Сократить издержки на персонал.
Противостоять хищениям, связанным с недостоверно оформленными документами.
Увеличить пропускную способность весовых.
Увеличить срок службы оборудования.
Избежать штрафов за перегруз транспортных средств.
Упорядочить процесс движения транспортных средств через весы.
Минимизировать человеческий фактор.

Система АСУ может состоять из одного или нескольких модулей:

Системы видеонаблюдения.
Системы распознавания госномеров.
Системы управления движением транспортных средств.

Основные компоненты АСУ

Оптическое распознавание номеров автомобилей.

Это наиболее гибкий инструмент, который подойдет для большинства задач. Его единственным существенным недостатком является не 100%-ая вероятность распознавания — обычно это 90-98%, в зависимости от состояния номеров при условии корректной оптической схемы и подходящего оборудования.
Радиометки (RFID).

Данная технология применима, когда есть возможность оснастить такими метками все взвешиваемые автомобили. Радиометки дают близкую к 100%-ой вероятность идентификации, но имеют определенные нюансы в логике работы, например при скоплении автомобилей перед весами.
Магнитные карточки

Данное средство не позволяет осуществлять полноценную идентификацию, поскольку фактически идентифицируются не само транспортное средство (в отличие от прикрученных к машине номеров или приклеенных к лобовому стеклу несъемных радиометок) и не водитель (карточку можно передавать из рук в руки), а просто сама карточка. Поэтому карточки применяются для таких целей редко.
Светофоры

Светофор - это недорогой и полезный элемент системы. Единственный случай, когда можно обойтись без светофоров, — это режим взвешивания, при котором водитель выходит из машины и непосредственно общается с оператором весов. Во всех остальных случаях светофором лучше не пренебрегать.
Шлагбаумы.

Шлагбаумы применяются, когда необходимо упорядочить действия водителей и как средство ограничения доступа на весы (обычно из соображений экономической безопасности).
ИК-барьеры

Инфракрасные датчики позволяют контролировать положение автомобиля на весах и не дают записать вес в базу данных, если автомобиль не полностью стоит на весах. Такой датчик состоит из двух устройств — источника и приемника инфракрасного луча. Он устанавливается по краям весов (на въезде и съезде) поперек движения автомобиля. Если автомобиль не полностью заехал на весы, то один из лучей будет перекрыт. Это достаточно простое и недорогое решение, позволяющее исключить ошибки, случайности и злой умысел при взвешивании.
Видеокамеры обзорные

Обзорные видеокамеры применяются для фотографирования содержимого кузова, положения автомобиля на весах. Если пространство открыто, то в отдельных случаях может быть полезным применение панорамных видеокамер для обзора окрестностей и возможности оператора просматривать подъездные пути к весам, чтобы он мог вовремя реагировать на приезд машины.

Компьютер (ПК) в комплект поставки не входит. Заказчик за свой счет обеспечивает компьютер необходимой ему конфигурации (или по заказу).

Гарантия: на оборудование предоставляется гарантия 1 год.

Срок поставки: 25 рабочих дней после внесения предоплаты.

Оплата оборудования АСУ: 100% предоплата.

Оплата монтажа и пусконаладки: 50% стоимости установки предоплата, оставшиеся 50% стоимости - после ввода в эксплуатацию.

Срок установки и пуско-наладочных работ: 2-3 дня.

Доставка: стоимость доставки оборудования АСУ рассчитывается отдельно.